在他看来

2020-07-08 17:07

新华网北京5月17日电(张劭博

智慧机场’、‘ 智慧空管’建设为抓手,努力探索一条智慧发展之路。”冯正霖说。

按照2018年底印发的《新时代民航强国建设行动纲要》部署,到2020年,我国将加快实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越;到2035年,实现从单一的航空运输强国向多领域的民航强国的跨越;到本世纪中叶,实现由多领域的民航强国向全方位的民航强国的跨越,全面建成保障有力、人民满意、竞争力强的民航强国。

冯正霖表示,未来的智慧民航将以数据流为载体,形成一个业务流、信息流、资金流、价值流等各类资源要素有机融合的民航生态圈,“全面感知、泛在互联、人机协同、全球共享”将是未来智慧民航的基本形态。

据悉,本届论坛以“智慧民航——新一轮科技革命和产业变革进程中的民航高质量发展”为主题,近400人出席。与会代表深入交流智慧民航的新趋势,共同分享全世界智慧民航建设的成功经验,讨论智慧民航建设过程中可能遇到的问题,对如何开展智慧民航建设达成很多共识,取得丰硕的论坛成果。

何凡)5月16日-17日,第十届中国民航发展论坛在北京举行。中国民用航空局局长冯正霖出席论坛时表示,全球许多航空公司、机场把数字化转型作为应对新一轮科技革命和产业变革的战略决策,中国民航也在积极行动。下一步将整合前期工作成果,一方面将“智慧”作为民航强国建设的重要内容,制定新一代智慧民航运输系统建设战略规划及科技攻关计划;另一方面,将“智慧”作为驱动民航创新发展的主要动力,推动民航发展转型升级。

在他看来,新一轮科技革命和产业变革为民航未来转型升级提供了无限的可能性。如果错失机遇,将失去转型发展的先机,失去在交通运输体系中的比较优势和核心竞争力。要借智慧之势,牢牢抓住民航发展的战略机遇;取智慧之法,积极汇聚民航发展的变革动能;成智慧之道,全力开拓民航发展的新阶段。

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他进一步说,从智慧民航的演进规律看,大致要经历从数字化技术应用到数字化转型,再到未来的数字化融合三个阶段。要实施以智慧建设为牵引的发展战略,催生以集约共享为核心的发展模式,打造以合作共赢为特征的发展机制。

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“从全球民航业看,各类新技术应用日新月异,从飞机制造到航班运行,从空中交通到地面保障,从组织管理到服务产品,新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。顺应这一潮流,中国民航正在以‘

“唯有全面更新智慧民航的观念认知,积极构建智慧民航的未来场景,大力营造支撑智慧民航建设的制度环境,才能真正实现深度融合,将新一轮科技革命和产业变革带来的机遇转化为民航深刻变革的磅礴动能。”